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元代江浙漕运以海运为主,河运为辅,起初大多由刘家港(今江苏太仓县浏河镇)聚集起运,后来便越来越多的辗转到澉浦港起运京师,这就使得嘉兴成为漕粮的主要中转地之一。
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又湖广、江西之粮运至真州泊入海船,船大底小,亦非江中所宜”,于是决定将江西、湖广等处粮米变钞或折价,与江浙一带兑换,就近装载漕运,自此以后,嘉兴与海运的关系更加密切,海漕粮食大为增加,自嘉兴前往澉浦的粮船连樯接舻,十分繁忙。
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孙权在更改由拳县名的同时,下令郡县“修城郭,起谯楼,掘深池大堑”,修建城池,在这里则建了即今的子城,嘉兴市城也从此发韧,被简称作禾城。
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元代开创漕粮海运,但海上风大浪猛,船只又小,每年因沉船耗米20多万石不说,还溺死船夫五六千人,所以改为水陆联运,其路线是先经江南运河,淮扬运河到淮安,溯泗水而上,至河南封丘中滦(黄河北岸)转陆运,车载牛驮后至淇门(今河南新乡),复转水运,由御河(卫河)至直沽(天津),再溯白河(今北运河)北上,至通州再改陆路至大都(北京)。
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当时的嘉兴民谣曰“死不怨泰州张(张士诚),生不谢定庆杨(杨完者)”,以致于深受其害的嘉兴民众转而去拥护张士诚。
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这时,他们才真正感觉到城垣对于防守城池的重要。
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